e4790c89

Наука

Лечим гайморит

нос

Ниже приведены самые действенные из существующих народных средств — для лечения гайморита. 

 

При хроническом гайморите очень хорошо помогают варёные яйца. Необходимо отварить яйца, слегка остудить, смазать жирным кремом области над и под бровями. Начинайте катать яйцо слева направо и справа налево по нижней области, потом по верхней области. Продолжайте процедуру в течение 10 — 15 минут. После чего накройте лицо полотенцем и посидите минут 10. Повторяйте данную процедуру ежедневно в течение десяти дней. 

Очень хорошо помогают медовые компрессы. Они отлично снимают воспаление в гайморовых пазухах. Для приготовления компресса надо купить мёд в сотах, растопить соты в металлической посуде на водяной бане. Отрезать кусочки широкого бинта по 40 см. Сложить их в полоски, обмакнуть в воск с мёдом и положить на лицо над и под глазами, укрывая нос, накрыть сверху лицо полиэтиленом, потом полотенцем и оставьте на 30 минуток. Через указанное время снять повязки и сложить обратно в посуду. В течение всего срока лечения можно использовать тот же воск и повязки, каждый раз грея их на водяной бане. Достаточно 10 процедур, чтобы ваше самочувствие значительно улучшилось. 

Одним из действенных средств лечения гайморита народными средствами является закапывание в каждый носовой проход по 6-8 раз в день облепихового масла. 

Какой бы из приведенных методов лечения гайморита вы не выбрали, помните, что сначала вам необходима консультация врача — отоларинголога. И, возможно, необходим будет приём антибиотиков. А народные средства лучше всего использовать как вспомогательную терапию.

Aston Martin оснастит модель Cygnet мотором V12

Cygnet По данным источников, компания уже придумала, как адаптировать 6-литровый мотор для миникара, не внося серьезные изменения в его конструкцию. Первым делом Aston Martin придется уменьшить мощность 520-сильного агрегата.

Отметим, что в настоящее время Cygnet, построенный на базе Toyota IQ, продается с бензиновым двигателем объемом 1,3 л мощностью 100 лошадиных сил.

Если Aston Martin решится выпустить Cygnet, оснащенный 12-цилиндровым двигателем, то это определенно будет имиджевая, а не серийная модель вроде Nissan Juke-R.

Напомним, что под капотом Juke-R установлен двигатель от суперкара GT-R. Этот турбированный мотор объемом 3,8 л развивает мощность в 530 лошадиных сил, а его крутящий момент составляет 608 Ньютон-метров. Стоимость такого паркетника составляет 400 000 евро.

Реклама с участием Натали Портман запрещена в Англии

Натали Портман  Об этом сообщает телеканал Sky News.
Регулирующий орган зафиксировал обман потенциальных покупателей туши для ресниц, которым, помимо всего прочего, предлагалась «чудесная нано-щеточка, увеличивающая видимый объем». Представители агентства заподозрили использование ретуши и графических редакторов при создании рекламных плакатов.
Представители Christian Dior утверждают, что не получали ни одной жалобы от своих клиенток, но были вынуждены признать, что ресницы Портман подверглись «минимальной обработке» в программе Photoshop.
Модный дом предоставил агентству фотографии актрисы до и после использования рекламируемой туши, но эксперты не нашли никакого радикального увеличения объема и длины ресниц на тех снимках, которые не подвергались обработке.

Колонна БТР движется в сторону центра Киева (видео)

бтр Об этом сообщила журналист ТВі Настя Станко на своей странице facebook.
«Только что на Жилянской увидела таких штук 20. Везли под мигалки и выключенные светофоры- написала она.Другой свидетель колонны, Виктория Сюмар, на своей странице написала:» Пришлось прогуляться на Майдан :). Оказывается, это такой вот креатифф — устроить выставку армейской техники за день до выборов, оккупировав этой выставкой Майдан, где могут происходить акции протеста в случае фальсификации. Там 1 танк, 4 БТР, несколько зенитчиц и автомобили времен Второй мировой. Несколько часов назад было много солдат, сейчас — только выставка, народ фотографируется. Называется так: наконец-то придумали чем занять Майдан на время выборов и подсчета результатов».
Напомним, сегодня 26 октября, в Украине завершается избирательная кампания перед выборами Верховной Рады.
Завтра, 27 октября, в Украине будет объявлен день тишины. В связи с этим любая агитация в субботу будет запрещена.

Юрий Семин: Я горжусь своей работой в киевском Динамо

Юрий Семин

«Для меня стало неожиданностью, что Олег Блохин возглавил киевлян. Но мы просто не общались в последнее время, не было возможности, — заявил экс-наставник Динамо. — У меня осталось много друзей в Киеве».

«Никто не вычеркнет из истории клуба, что русский тренер побеждал в чемпионате, трижды выводил команду в Лигу чемпионов, проводил хорошие матчи с Манчестер Сити и другими командами. Я горжусь работой в Динамо. Другое дело, что не всегда все получалось», — сказал Юрий Семин.

Юрий Семин был уволен с поста киевского Динамо после проигрышей ПСЖ и Шахтеру после чего со скандалом получил денежную компенсацию, сумма которой не разглашается.

Способ омолодить организм

организм

Назначение: очищает организм, улучшает обмен веществ, восстанавливает зрение и при правильном лечении омолаживается организм. 

Приготовление: 

— промыть и очистить 350 граммов чеснока. 
— мелко нарезать и с помощью деревянной или фарфоровой ложки, протереть его в каком-нибудь сосуде. 
— нужно взвесить 200 граммов от этой массы, при этом следует брать со дна, где находится больше сока, и положить в другой стеклянный сосуд. 
— налить туда 200 граммов 96% спирта. 
— сосуд плотно закрыть и оставить на хранение в прохладном месте без освещения. 
— через 10 дней пропустить эту массу через плотную ткань и отжать ее. 

Через пару дней можно начать лечение. Следует пить каплями вместе с холодным молоком (1/4 стакана). Пить следует перед едой (минут 15). 

Повторное лечение следует пройти не раньше, чем через 6 лет. 

Способ применения: 

З — завтрак. 
О — обед. 
У — ужин. 
1,2,3 — дни. 

1 — 2 капли (З) — 2 капли (О) — 3 капли (У) 
2 — 4 капли (З) — 5 капель (О) — 6 капель (У) 
3 — 7 капель (З) — 8 капель (О) — 9 капель (У) 
4 — 10 капель (З) — 11 капель (О) — 12 капель (У) 
5 — 13 капель (З) — 14 капель (О) — 15 капель (У) 
6 — 15 капель (З) — 14 капель (О) — 13 капель (У) 
7 — 12 капель (З) — 11 капель (О) — 10 капель (У) 
8 — 9 капель (З) — 8 капель (О) — 7 капель (У) 
9 — 6 капель (З) — 5 капель (О) — 4 капли (У) 
10 — 3 капли (З) — 2 капли (О) — 1 капля (У) 
11 — 25 капель (З) — 25 капель (О) — 25 капель (У)

Здоровое питание для похудения

яблоки

Обратите внимание на продукты зеленого и красного цветов, которые можно употреблять в пищу в виде напитков, салатов, вторых блюд и супов.

Ученые утверждают, что вещества, которые окрашивают овощи и фрукты в красный цвет, препятствуют образованию раковых клеток, замедляют процессы старения, а также обладают противовоспалительным действием. 

 

Красные плода очищают кровь, укрепляют иммунную систему и прекрасно борются со стрессом. 

Зеленый пигмент способен восстановить поврежденные мембраны и токсичные вещества. Кроме этого, хлорофилл обеспечивает длительное сохранение кислорода в мозговых клетках. Вследствие этого кислород начинает работать активно, а человек уже не так бурно реагирует на стрессовые ситуации. 

Диетологи считают, что вполне допустимо придерживаться подобной диеты в течение месяца. А похудеть за это время вы сможете примерно на 5 кг, что является очень неплохим результатом. Хорошо, если сроки диеты вы обговорите со своим врачом, который порекомендует вам их, принимая во внимание ваше самочувствие. 

В осеннее время организм человека, как правило, испытывает стресс, поэтому двухцветная диета будет очень кстати. Она улучшит настроение, самочувствие и справится с признаками депрессии.

Дневной рацион вы можете разнообразить одним куриным яйцом, ломтиком сыра твердых сортов или кусочком ржаного хлеба. В качестве заправки к салату вы можете использовать небольшое количество нежирной сметаны или пару ложек растительного масла.

В качестве десерта не будет лишним съесть дольку горького шоколада. А в качестве напитка выбирайте зеленый чай или каркаде. Их вы можете чередовать по своему желанию.

Диета «Сжигательница жира»

диета

Чтобы «Сжигательница жира» проявилась в максимальной степени, нужно соблюдать 2 основных правила: 

1. Завтракать не позднее, чем через 2 часа после пробуждения. 

2. Питаться 4 раза в день (завтрак — с 6 до 9; обед — с 11 до 13; полдник — с 14 до 16; ужин — с 17 до 20). 

Для этой диеты специально разработаны 3 списка продуктов (А, В, С), из которых нужно выбирать что-то одно для составления меню завтрака, обеда, полдника и ужина. 

Завтрак: что-то, но только одно из списка А и что-то, но только одно из списка В. 
Обед: что-то, но только одно из списка А, что-то, но только одно из списка В и что-то, но только одно из списка С. 
Полдник: что-то, но только одно из списка А, что-то, но только одно из списка В и что-то, но только одно из списка С. 
Ужин: что-то, но только одно из списка А и что-то, но только одно из списка В. 

Список А (белки): 

— 2 вареных яйца (либо омлет, либо яичница); 
— чашка обезжиренного творога; 
— 120 мл обезжиренного йогурта (либо такое же количество нежирного молока); 
— 170 грамм тунца (либо другой рыбы, либо морепродуктов); 
— 60 грамм сыра; 
— 30 грамм любых орехов; 
— чашка отварной сои (либо чашка сыра тофу); 
— 110 грамм нежирной ветчины (либо мясо индейки, либо мясо курицы). 

Список В (овощи и фрукты): 

— 3-4 чашки сырых овощей (либо салат из сырых овощей); 
— пол чашки кукурузы либо горошка; 
— 60 грамм сухофруктов; 
— 3 чайные чашки паровых овощей; 
— 2-3 чашки любых фруктов. 

Список С (углеводы): 

— пол чашки отварного риса; 
— пол чашки отварных макарон; 
— 15 грамм крекеров; 
— пол чашки отварной фасоли (либо чечевицы, либо гороха); 
— пол чашки картофельного пюре; 
— оладьи (не более 2-х штук); 
— 1 ломтик хлеба.

Браун о настоящем, прошлом и будущем команды

Росс Браун

Вопрос: Росс, Михаэль уходит, ему на смену приходит Льюис – что это значит для команды?
Росс Браун: Это значит, что традиция продолжится – у нас в команде вновь будет два отличных гонщика. Разумеется, подходы Михаэля и Льюиса отличаются – и мы должны понять, в чем именно состоит разница. Нам предстоит работать с новым пилотом, но я очень рад, что Михаэля заменит именно Льюис, так как лучшей кандидатуры просто не могу себе представить.

Вопрос: Михаэль был в команде ведущим пилотом – это касалось и возраста, и опыта. Теперь же ваши гонщики будут ровесниками, которые, к тому же, до прихода в Ф1 являлись друг для друга главными соперниками. Как их конкуренция на протяжении долгого времени может отразиться на атмосфере в команде?
Росс Браун: Знаете, Нико и Михаэль отлично ладили на протяжении трёх последних лет, а теперь у нас будут два гонщика одного возраста…

Вопрос: …с одинаковыми амбициями завоевать титул…
Росс Браун: По правде говоря, с амбициями и у Михаэля все было в порядке. Никогда нельзя недооценивать амбиции Михаэля. У него их было предостаточно, но вы правы – теперь нас ждет несколько иная ситуация, это неизбежно. Нам нужно и после прихода Льюиса поддерживать те же хорошие рабочие отношения, которые приносили удовольствие Нико и Михаэлю. Уверен, так и будет, ведь Льюис уже демонстрировал, что может работать с другими членами команды. Так что мы с интересом ждем его появления.

Вопрос: Кто именно выбрал Льюиса?
Росс Браун: Мы понимали, что действие контракта Михаэля подходит к концу, и нам предстоит расстаться по итогам этого сезона. В такой ситуации вы всегда начинаете оглядываться по сторонам. У Льюиса также заканчивался действующий контракт, и еще в районе прошлогоднего рождества его менеджмент вышел с нами на связь. Тогда-то все и началось.

Всем заинтересованным сторонам было важно убедить Льюиса, что Mercedes – это команда, к которой стоит присоединиться. Каждый из нас работал над этим. Пилот такого уровня, как Льюис, изучал ситуацию со всех сторон: что представляет из себя наша инженерная бригада, каков наш бюджет, каким потенциалом на будущее мы располагаем. В 2014 году Формулу 1 ждут серьезные перемены, и мы верим, что будем отлично готовы к ним. Мы с представителем нашего моторостроительного департамента Бобом Беллом обсуждали ситуацию с Льюисом – и все пытались убедить его сделать верный шаг.

[Исполнительный директор Mercedes] Ник Фрай наладил довольно серьезные связи с менеджментом Льюиса, чтобы помочь им найти решение – от всей команды это потребовало весьма серьезных усилий. Я вовсе не утверждаю, что изначальная идея исходила от меня. Ситуация менялась – но я рад тому, что получилось в итоге.

Вопрос: Было впечатление, что если бы Михаэль выразил желание остаться, Mercedes продлила бы контракт с ним. Это так?
Росс Браун: Думаю, были моменты, когда кандидатура Льюиса…

Вопрос: …уже не рассматривалась?
Росс Браун: Я бы не стал так говорить, но переговоры шли с переменным успехом. Михаэль всегда был открыт к общению, прямолинейно высказывал свои мысли . Он не сразу принял окончательное решение о том, чем бы хотел заниматься дальше, потому я максимально подробно информировал его о развитии событий. В конечном итоге все наши действия получили благословление от Михаэля. (улыбается)

Вопрос: То есть, нельзя сказать, что Михаэль все еще раздумывал, а вы в этот момент подписали контракт с Льюисом, чтобы он не достался McLaren?
Росс Браун: Я скажу вот что – Михаэль очень глубоко вовлечен в работу нашей команды. Он не из тех пилотов, кто просто приезжает на трассу к началу уик-энда, управляет машиной, после чего отбывает восвояси. Он знает, что именно у нас происходит и, как я сказал, это также касалось развития ситуации вокруг Льюиса. И Михаэль далеко не сразу сказал, что нам следует поступить именно так. Это решение – как и всякое серьезное решение – потребовало времени.

Вопрос: Что же в конечном итоге привлекло Льюиса? Считается, что это все же не деньги…
Росс Браун: Надеюсь, он смог разглядеть потенциал команды – увидеть, что именно мы пытаемся здесь создать. Если вспомнить его карьеру в McLaren, там он набирался опыта, и команда помогла ему стать первоклассным пилотом. А теперь, возможно, пора приступить к обратному процессу – Льюис хочет внести свой вклад в создание очень сильной команды Ф1.

Если взглянуть на список достижений McLaren, ясно, что в такой организации невероятно сложно внести заметный вклад в её успехи. Там все и так настолько здорово, насколько только может быть. Думаю, этот фактор и притягивал Льюиса. Он остается единственным пилотом в Ф1, кто никогда не менял команду – потому испытывал огромное желание сделать тако шаг и посмотреть, что из этого получится: как будут развиваться отношения, удастся ли совершенствовать собственные качества.

Он знает, как все это выглядит, лишь с одной стороны. Помню, когда я сам перешел из Benetton в Ferrari, то почувствовал, что у нас очень неплохо все получается, хотя в ту пору команда еще не была столь успешной, как сейчас. Мне стало ясно, что есть очень сильные моменты, но встречаются и такие, где я мог что-то изменить и добиться улучшения.

Думаю, примерно то же самое ждет и Льюиса, когда он присоединится к нам. Надеюсь, он придет к выводу, что в каких-то вопросах все обстоит очень здорово, но в других мы выглядим не столь сильно. И именно последние ему предстоит улучшать.

Вопрос: Наверное, ему также хотелось присоединиться к компании с мировым именем, чтобы использовать это обстоятельство на благо собственно карьеры?
Росс Браун: Возможно. Но у меня сложилось вполне ясное ощущение, что о подобных вещах он думал лишь во вторую очередь. Если бы мы не соответствовали его главным запросам, то об остальном он даже речь не стал бы вести. (улыбается)

Вопрос: Чем будет полезен для команды новый член совета директоров Ники Лауда? Какое место он займет в общей иерархии и какие недостатки призван устранить?
Росс Браун: Руководство командой – и ответственность за нее – по-прежнему за мной. Думаю, это понятно. У Ники есть большой опыт работы в гонках – полагаю, он сможет информировать совет директоров о том, как развиваются события. Мы пока не достигли поставленных целей, потому естественно, что звучат вопросы о том, почему же этого до сих пор не случилось.

Я стараюсь поддерживать их в курсе событий, но не могу заниматься этим ежедневно, потому что должен участвовать в работе команды. Так что Ники будет помогать мне, донося нужную информацию, а также давая советы. Возможно, он также возьмет на себя такие вопросы, как переговоры о коммерческих правах и тому подобных вещах, где он может сказать свое слово.

Он может использовать свои знания и опыт, чтобы усилить те моменты, которыми занимаюсь я – это весьма полезная функция. Очень здорово иметь рядом человека, который порой может поинтересоваться причинами того или иного шага – это позволяет испытывать уверенность, что ваши действия в достаточной степени обдуманы. Существующий совет директоров и его председатель оказывают нам очень сильную поддержку во всех делах, а Ники, с его гоночным опытом, может начать задавать совсем другие вопросы. Именно поэтому мы и взяли его.

Вопрос: Когда было принято такое решение? Немногие верили, что он сможет получить столь серьезный пост в команде после своего опыта работы в Jaguar…
Росс Браун: Думаю, стоит еще раз объяснить, какой пост он занимает – Ники является неисполнительным директором или председателем совета, и имеет определенные обязанности. Но его работа не предполагает каждодневного нахождения на базе. Мы с ним общаемся один или два раза в неделю и встречаемся после каждой гонки. Уверен, что Ники постоянно думает о стоящих перед ним задачах, но ему не нужно каждый рабочий день приходить в офис к половине девятого, как это делаю я.

Когда мы договорились? На протяжении последнего года он был вовлечен в наши переговоры с держателем коммерческих прав. Всем хорошо известно, что вести диалог с Берни Экклстоуном крайне сложно, однако Ники удалось помочь нам. Именно тогда все и началось. После этого он все активнее участвовал в делах, поскольку отлично знал каждого члена совета директоров. В итоге все пришло к нынешней ситуации.

Вопрос: До финиша сезона осталось всего четыре гонки, так что можно подводить первые итоги 2012 года. Они оказались болезненными?
Росс Браун: Болезненной получилась вторая половина сезона. После многообещающего начала и нескольких очень хороших результатов нам пришлось ощутить разочарование. В первой половине мы испытывали определенные проблемы с надежностью, из-за чего недосчитались очков, но затем огорчение стала доставлять уже скорость.

Но хорошая новость в том, что мы знаем часть причин, из-за которых это произошло. Структура нашей команды претерпела определенные изменения, а если какие-то люди покидают свои посты, то тем, кто приходит им на смену, требуется определенное время, чтобы освоиться. Скажем, именно так произошло с нашим отделом аэродинамики.

Это верно, во второй половине чемпионата нам почти не удается добавлять. Это очень опасная ситуация, когда борьба складывается настолько упорно. Порой все может решить одна десятая секунды. Потому мы должны сделать все возможное, чтобы подобное не повторилось в 2013-м.

Вопрос: Также сейчас можно оценивать три сезона, проведенных Mercedes GP после возвращения компании в Ф1. Какова была цель и в какой мере её удалось достичь?
Росс Браун: Знаете, я рассчитывал, что если мы реализуем поставленные задачи, то люди смогут оценить тот вклад, который в общее дело внес Михаэль. А он очень велик. И где бы мы не оказались в дальнейшем, вклад Михаэля всегда будет одним из слагаемых наших достижений.Его работа с инженерами и сотрудниками базы помогла команде обрести нынешнюю форму.

Вопрос: 2013-й будет переходным годом, но с 2014-го серьезные изменения в регламенте означают, что всем предстоит начинать с чистого листа, а это открывает новые возможности. Ведете ли вы уже работы над машиной для 2014 года?
Росс Браун: Да, немного. Но нам еще предстоит несколько месяцев работать над машиной для 2013-го – до февраля или марта. После этого у нас будет две программы: для текущего сезона (2013) и для следующего (2014).

Вопрос: Можно ли ждать от вас сенсаций, как уже было в 2009-м?
Росс Браун: Кто знает… (улыбается) Давайте мы сначала все же построим машину.

Вопрос: Назовите три причины, по которым с 2013 года ситуация начнет меняться к лучшему?
Росс Браун: Проявит себя наша техническая структура. Команда уже ощутила вкус успеха в начале этого сезона – и теперь стремится добиться большего. И, самое важное, проявит себя огромная заинтересованность в проекте компании [Mercedes] и нашего совета директоров. 

Паттинсон и Стюарт дико боятся встреч с папарацци (Фото)

Роберт Паттинсон, Кристен Стюарт Папарацци в очередной раз повезло — охотники за сенсациями застукали сладкую пару вампиров в лос-анджелесском ночном клубе «Sayers Club» в ночь с четверга на пятницу. Однако в этот раз Стюарт и Паттинсон наотрез отказались фотографироваться. Настолько явно ещё никто из звёзд от фотокамер не прятался! 
Ребят застукали уже в машине, когда они покидали вечеринку. Журналисты были просто шокированы поведением знаменитостей! Если Роберт всего лишь наклонил голову и поджал под себя ноги, закрыв лицо козырьком бейсбольной кепки и сжимая в руках свой мобильный телефон, то Кристен произвела неизгладимое впечатление. Известная актриса буквально сжалась в клубочек, прикрывшись своими длинными волосами. Реакция девушки была мгновенной — в секунду она успела поднести к лицу ладонь, а потом свернулась в комок на заднем сидении авто. 
Влюблённые явно не хотят, чтобы их фотографировали вместе и тщательно пытаются хранить развитие своих отношений в тайне. Вполне возможно, что продюсеры франшизы «Сумерки» настойчиво попросили их об этом, заявив, что официальное воссоединение должно произойти в вечер премьеры финальной части киносаги, а до 15 ноября никаких встреч! Вот актёры и исхитряются хоть пару часов выкроить на свидания в череде постоянных рекламных кампаний, на которые их отправляют врозь — Паттинсона в Австралию, а Стюарт в Японию.